สลักเกลียวรางโซ่สำหรับงานหนัก M30X150 สำหรับ Volvo EC210 / Kobelco SK250

2. การป้องกันการขัดสี
การชุบสังกะสีแบบมาตรฐานล้มเหลวภายใน 200 ชั่วโมงในดินที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สารเคลือบ Geomet® 3210 ของเราผสมผสานเกล็ดสังกะสี-อะลูมิเนียมเข้ากับอนุภาคนาโนเซรามิกในเมทริกซ์ที่ปราศจากโครเมียม การทดสอบอิสระ (ASTM D968) แสดงให้เห็นถึงความทนทานต่อสเปรย์เกลือมากกว่า 2,500 ชั่วโมงและความทนทานต่อการขัดสีสูงกว่า Dacromet 30% สารเคลือบขนาด 15-20μm ทนทานต่อการขูดขีดของหินในระหว่างการเคลื่อนที่ของแทร็ก ในขณะที่ยังคงความหยาบของพื้นผิว 0.35μ เพื่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่สม่ำเสมอ สีม่วงที่เข้ารหัสสีช่วยให้สามารถตรวจสอบการสึกหรอด้วยสายตาได้โดยไม่ต้องใช้เกจ

1. วิศวกรรมโหลดสูง
สลักเกลียวรองเท้าแทร็กทนต่อแรงเฉือนสูงกว่าสลักเกลียวแชสซีมาตรฐาน 5 เท่าเนื่องจากการกระแทกโดยตรงกับพื้นดิน สลักเกลียว M24x120mm ของเราใช้เหล็ก 42CrMoV4 ที่ผ่านการอบชุบแข็งและอบคืนตัว (DIN EN 10269) ทำให้ได้ความแข็งแรงในการดึง 1220MPa การขึ้นรูปเย็นแบบพิเศษสร้างการไหลของเกรนอย่างต่อเนื่องในการเปลี่ยนก้าน ซึ่งเพิ่มความทนทานต่อความล้าขึ้น 40% เมื่อเทียบกับทางเลือกที่ขึ้นรูปร้อน การวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดยืนยันการกระจายความเครียดที่สม่ำเสมอภายใต้การโหลดแบบวงจร 380kN - ซึ่งมีความสำคัญสำหรับรถขุดขนาด 50+ ตันที่ทำงานในการขุดหิน รูปทรงหัวสลักเกลียวมีดีไซน์หน้าแปลน 12 จุดเพื่อป้องกันการหมุนระหว่างการงอของแทร็ก

4. โปรโตคอลการผลิตที่แม่นยำ
การตัดเฉือน CNC รักษาความคลาดเคลื่อนมิติ ±0.015 มม. ต่อ DIN 6921 การรีดเกลียวหลังการอบชุบด้วยความร้อนทำให้เกิดความเครียดบนพื้นผิวแบบอัด ซึ่งเพิ่มความแข็งแรงของความล้าขึ้น 25% การตรวจสอบด้วยแสงอัตโนมัติ 100% ตรวจสอบ: (a) การติดตั้งเกลียว 6g ต่อ ISO 965-1, (b) การไล่ระดับความแข็ง Rockwell C33-39, (c) ความเข้มข้นสูงสุดของหัวถึงก้าน 0.02 มม. รหัส QR ที่สลักด้วยเลเซอร์ให้การตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ รวมถึงชุดเตาเผา เส้นโค้งการอบชุบด้วยความร้อน และ ID ช่างเทคนิค QC